造價通
更新時間：2024.12.29
市政道路工程

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判斷題： 1．城市道路縱坡較大時，為滿足排水，可設(shè)計鋸齒形街溝。 （ 錯 ） 改錯：縱坡較小時 2．豎曲線樁號計算：起點樁號 =變坡號樁號－ T 是正確的。 （對 ） 3．平、縱線形組合設(shè)計中的“平包豎”是指平曲線的半徑要大于豎曲線的半徑。 （ 錯 ） 改錯：小于 4．道路縱斷面圖采用直角坐標(biāo)繪制，橫坐標(biāo)表示高程，縱坐標(biāo)表示水平距離。 （ 錯 ） 改錯：橫表示水平距離 豎表示高程 5．道路橫斷面一般是指橫斷面設(shè)計線與地面線所圍成的圖形。 （對 ） 6．平面交叉口處的沖突點一般是由右轉(zhuǎn)車輛產(chǎn)生的。 （ 錯 ） 改錯：一般由直行和左行 選擇題 1．路基設(shè)計標(biāo)高一般是指 (c ) 。 A ．路基中線標(biāo)高； B ．路面邊緣標(biāo)高； c．路肩邊緣標(biāo)高； D．路基坡腳標(biāo)高 2．設(shè)有中間帶的高速公路和一級公路，其路基設(shè)計標(biāo)高為 ( d ) 。 A ．路面中線標(biāo)高； B ．

市政道路工程的造價管理初探

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市政道路工程建設(shè)是市政工程的重頭戲,以有限的財政支出達到滿意的工程要求,那么就應(yīng)該利用價值工程原理對市政道路工程的造價進行有效管理,目標(biāo)是以較少的投入得到較高的產(chǎn)出。而當(dāng)前市政道路工程的造價管理還存在不少問題,因此本文以市政道路工程的造價管理為研究對象,闡述了當(dāng)前市政道路工程存在的問題,此外提出了解決這些問題的對策或措施,以其達到改善市政道路工程的造價控制的目的。

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