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伴隨著我國(guó)城市建設(shè)的快速發(fā)展,運(yùn)營(yíng)多年的道路面臨著車(chē)行道及人行道破損嚴(yán)重,對(duì)周邊的服務(wù)功能不斷減弱,嚴(yán)重制約沿線區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,因此必須進(jìn)行升級(jí)改造.本文結(jié)合具體的工程實(shí)例,重點(diǎn)對(duì)路面病害調(diào)查、車(chē)行道人行道改造方案及雨污水改造進(jìn)行了全面的介紹.
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瀝青路面加鋪就地?zé)嵩偕┕ぜ夹g(shù)是一種市政道路路面養(yǎng)護(hù)施工新技術(shù),可以有效節(jié)約瀝青混合料,減少環(huán)境污染。施工前應(yīng)進(jìn)行施工準(zhǔn)備,獲取原路面的結(jié)構(gòu)層次、縱橫斷面平面尺寸、壓實(shí)度等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo),設(shè)計(jì)再生劑與新瀝青的摻入比例、加鋪層瀝青混合料配合比、再生瀝青混凝土的各項(xiàng)試驗(yàn)以及施工過(guò)程中的路面滲水系數(shù)、壓實(shí)度、構(gòu)造深度等指標(biāo)。施工時(shí)可采用就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組,通過(guò)復(fù)拌機(jī)攪拌器拌和均勻,形成新品質(zhì)的再生瀝青混合料,并將其攤鋪到再生混合料的上面,再用壓路機(jī)碾壓成型,嚴(yán)格實(shí)施過(guò)程控制。
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