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更新時(shí)間:2025.03.16
市政道路與橋梁銜接處設(shè)計(jì)及施工分析

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市政道路與橋梁銜接處是公路工程較為脆弱的部位,這個(gè)部位極易發(fā)生橋頭跳車(chē)、車(chē)輛被甩出橋面,甚至橋梁坍塌等交通事故。歸其原因。主要是工程設(shè)計(jì)和施工不完善,導(dǎo)致工程留下重大安全隱患而致。本文探討了市政道路與橋梁銜接處設(shè)計(jì)與施工的關(guān)鍵問(wèn)題及措施,以期加強(qiáng)市政道路與橋梁工程銜接處的質(zhì)量,避免交通事故的發(fā)生。

公路與市政道路瀝青路面平整度控制

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路面平整度指的是路表面縱向的凹凸量的偏差值。主要反映的是路面縱斷面剖面曲線(xiàn)的平整性。當(dāng)路面縱斷面剖面曲線(xiàn)相對(duì)平滑時(shí),則表示路面相對(duì)平整.或平整度相對(duì)好.反之則表示平整度相對(duì)差。

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