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中鐵二局哈大客運(yùn)專線名甲山特大橋 32+48+32m連續(xù)梁 0#、1#段支架模板方案 1 / 11 哈大鐵路客運(yùn)專線名甲山特大橋 32+48+32m連續(xù)梁 0#、1#段支架模板方案及檢算 一、 工程概況 哈大鐵路客運(yùn)專線名甲山特大橋 4~7#、 42~45#、92~95#、115~118 #為四聯(lián) 32+48+32m連續(xù)梁,中支點(diǎn)處梁高 405cm,腹板外輪廓加厚段長(zhǎng) 390cm, 箱梁頂板厚 40cm,梁面寬度 1200cm,翼緣板端部高 25.6cm。 0#段長(zhǎng) 600cm,混凝土 119.43 立方,墩頂橫隔板厚度 190cm,過(guò)人孔 150x150cm;梁高 405~387cm,腹板局部加厚到 145cm(其余厚 80cm),底板厚 80~72.8cm。1#段長(zhǎng) 300cm,混凝土 39.50 立方;梁高 387~360.34cm,腹板厚 度 80~60cm,底板厚度 72.8~6
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乳化瀝青冷再生基層( 10cm厚)施工工藝 (1)材料 1)回收瀝青路面材料 RAP: 對(duì)回收的瀝青材料代表性取樣 RAP料進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè), RAP料檢驗(yàn)及質(zhì)量要求 見(jiàn)表 7-1。 表 7-1 RAP檢測(cè)項(xiàng)目與質(zhì)量要求 材料 檢測(cè)項(xiàng)目 技術(shù)要求 試驗(yàn)方法 RAP 含水率 實(shí)測(cè) RAP級(jí)配 實(shí)測(cè) 瀝青含量 實(shí)測(cè) 砂當(dāng)量( %) ﹥50 回收的瀝青 針入度 實(shí)測(cè) 《公路工程瀝青及瀝青 混合料試驗(yàn)規(guī)程》 ( JTJ 052) 動(dòng)力粘度 實(shí)測(cè) 軟化點(diǎn) 實(shí)測(cè) 延度 實(shí)測(cè) 回 收 的 集料 粗集料 針片狀顆粒含量 實(shí)測(cè) 《公路工程集料試驗(yàn)規(guī) 程》(JTG E42) 壓碎值 實(shí)測(cè) 級(jí)配 實(shí)測(cè) 細(xì)集料 棱角性 實(shí)測(cè) 級(jí)配 實(shí)測(cè) 2)乳化瀝青 結(jié)合 RAP料特性,代表性取樣進(jìn)行乳化瀝青配伍試驗(yàn), 采用慢裂型陽(yáng)離子乳 化瀝青。乳化瀝青應(yīng)符合表 7-2 質(zhì)量要求。 表 7-2 乳化瀝青的技術(shù)要求 試驗(yàn)項(xiàng)目
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