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更新時(shí)間：2024.12.22
公路路基施工技術(shù)交底

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路基施工技術(shù)交底 編號(hào)： 001 工程名稱 部位名稱 工序名稱 交底日期 年 月 日 交 底 方 交 底 人 接 收 方 接 收 人 一、施工工藝 1 路基填筑 路基填方施工方法及工藝流程圖見表附 1-1 。 1.1 、場(chǎng)地清理 清除紅線內(nèi)各類現(xiàn)有建筑物、障礙物，清除路基范圍的樹根、草皮等植物根系，挖除各種不適用材 料，并將清除的表土和不適用材料移運(yùn)至指定的棄土場(chǎng)堆放。 1.2 、分層填筑 路堤填筑在線路的縱向和橫向均由低向高，分層、逐層填筑，分層碾壓，分段成型。分段施工時(shí)， 接頭部位如不能交替填筑，則先填段按 1：1 坡度分層留臺(tái)階。分層填筑采用全幅水平分層填筑法，同一 水平內(nèi)應(yīng)全寬采用同一填料，每種填料層壓實(shí)后的連續(xù)厚度不小于 50cm，填筑路床頂最后一層時(shí)，壓實(shí) 后的厚度不小于 10cm。路基填料有變化時(shí)，應(yīng)重新確定壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。每層填方沿路基橫向每側(cè)超填 30cm 寬，以方便機(jī)械壓實(shí)

公路路基施工技術(shù)

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淺析公路路基施工技術(shù) 摘要：本文作者結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，從公路路基常見病因分析 入手，提出路基施工技術(shù)要求。 關(guān)鍵詞：公路路基；施工技術(shù) 中圖分類號(hào)： tu3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： a文章編號(hào)： 2095-2104（2012） 路基施工技術(shù)難度不大，但工藝比較復(fù)雜。在施工中，會(huì)遇到 各種各樣不同的環(huán)境條件的制約，只要始終堅(jiān)持技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，注意加 強(qiáng)施工管理，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，就一定會(huì)提高路基路面的耐久性。 1 公路路基常見病因分析 1.1 路基沉陷 路基沉陷出現(xiàn)的原因主要有：填方路基由于壓實(shí)不足而下沉； 橋涵通道等構(gòu)造物與路基銜接處由于所用材料不當(dāng)或碾壓時(shí)比較 困難而無法充分壓實(shí)，造成路基逐步下沉；軟土地基未加處置或方 法不妥當(dāng)造成路基沉降。 目前，修建高速公路，建設(shè)周期一般較短， 路基沒有足夠的自然沉降時(shí)間，但是因趕工期在未自然沉降充分的 路基上修建路面，路基的沉降也會(huì)反映到路面之上；路基施工時(shí)， 土壤含

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