造價(jià)通
更新時(shí)間：2024.12.22
市政公用工程務(wù)實(shí)

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市政公用工程務(wù)實(shí) 一、重點(diǎn)章節(jié) 第一梯隊(duì)：進(jìn)度、造價(jià)和合同 第二梯隊(duì)：質(zhì)量和安全 第三梯隊(duì)：資源，現(xiàn)場和綜合 第一梯隊(duì)和第二梯隊(duì)內(nèi)容，是考試必考內(nèi)容，所以必須掌握。 在進(jìn)度中，主要是流水施工和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃 在造價(jià)中，主要是造價(jià)構(gòu)成和價(jià)款計(jì)算 在合同中，主要是招投標(biāo)和合同索賠 在質(zhì)量中，主要是質(zhì)量問題內(nèi)容 在安全中，主要是安全隱患與事故 二、工程技術(shù) （一）城市道路工程 1.路基施工質(zhì)量檢驗(yàn)。路基碾壓完成時(shí)，按質(zhì)量驗(yàn)收項(xiàng)目（壓實(shí)度、寬 度、中線偏位、縱、橫斷面高程，平整度，路床還包括回彈彎沉等）檢查， 不合格處修整到符合設(shè)計(jì)或標(biāo)準(zhǔn)要求。 2.土質(zhì)路基壓實(shí)原則?！跋容p后重、先靜后振、先低后高、先慢后快， 輪跡重疊?！眽郝窓C(jī)碾壓不到部位應(yīng)采用小型夯壓機(jī)夯實(shí)，防止漏夯，要求 夯擊面積重疊 1/4～1/3。 3.基層作用①防止或減輕由于唧泥產(chǎn)生板底脫空和錯(cuò)臺(tái)等病害； ②與墊 層共同作用，可控制或減少路基

項(xiàng)目管理在市政公用工程中的應(yīng)用

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市政公用工程中,項(xiàng)目是最基礎(chǔ)的業(yè)務(wù)單位,其以單體項(xiàng)目為對象,對工程的施工進(jìn)度、施工質(zhì)量、施工安全及施工成本等進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理,實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)的綜合協(xié)調(diào)與優(yōu)化,保證工作及組織高效、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行。文章針對市政公用工程中項(xiàng)目管理的應(yīng)用進(jìn)行研究。

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