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更新時間：2025.03.15
精編地鐵雙島四線同臺換乘車站、附屬結構及區(qū)間工程施工組織設計中鐵資料

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地鐵雙島四線同臺換乘車站、 附屬結構及區(qū)間 工 程 施 工 組 織 設 計 （ 中 鐵 ） 【工程概況】 編制范圍：車站工程、附屬結構及區(qū)間工程 車站規(guī)模： 479.75 ×41.3m/335.4 ×20.3m（換乘車站） 配套工程：地下車庫 設計年限： 100 年 安全等級：一級 裂縫控制等級：三級 抗震等級：三級 人防荷載：六級 主體防水等級：一級 主體耐火等級：一級 【工程難點】 工程特點： 1.結構復雜； 2.工期緊； 3.施工干擾大，協調困難； 4.環(huán)保要求高。 工程難點： 1.工程規(guī)模大； 2.地鐵車站埋深大； 3.地下水埋深淺； 4.工期緊 【內容節(jié)選】 土方開挖按照“豎向分層、縱向分段、先支后挖”的原則進行，采用長、短臂挖掘 機聯合開挖，長臂挖?? 基坑四周采用高壓旋噴樁帷幕止水，基坑內采用管井降水。旋噴樁?? 東段基坑設 2 排預應力錨索拉住圍護樁，確保圍護結構穩(wěn)定。兩排

三相四線布線詳解

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