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隨著京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施和交通強(qiáng)國(guó)建設(shè),河北省境內(nèi)國(guó)鐵干線、京津冀城際鐵路逐步建成;隨著雄安新區(qū)、新型城鎮(zhèn)化不斷加快建設(shè),城市交通進(jìn)入快速發(fā)展階段,交通擁擠的城市病已經(jīng)出現(xiàn),第三層次的城市軌道交通亟待加快建設(shè);京津冀協(xié)同發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施,國(guó)家政策的大力扶持、供給側(cè)改革,旅游業(yè)大發(fā)展等需要,河北省城市軌道交通正處于難得發(fā)展機(jī)遇.比較分析各種城市軌道交通模式,結(jié)合河北省實(shí)際情況,應(yīng)大力發(fā)展城市輕型軌道交通,以跨座式單軌、中低速磁懸浮軌道交通為主導(dǎo),多種制式并存;采取可行的措施確保河北省城市軌道交通的可持續(xù)發(fā)展,形成河北省城市軌道交通協(xié)調(diào)發(fā)展的格局.
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隨著京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施和交通強(qiáng)國(guó)建設(shè),河北省境內(nèi)國(guó)鐵干線、京津冀城際鐵路逐步建成;隨著雄安新區(qū)、新型城鎮(zhèn)化不斷加快建設(shè),城市交通進(jìn)入快速發(fā)展階段,交通擁擠的城市病已經(jīng)出現(xiàn),第三層次的城市軌道交通亟待加快建設(shè);京津冀協(xié)同發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施,國(guó)家政策的大力扶持、供給側(cè)改革,旅游業(yè)大發(fā)展等需要,河北省城市軌道交通正處于難得發(fā)展機(jī)遇。比較分析各種城市軌道交通模式,結(jié)合河北省實(shí)際情況,應(yīng)大力發(fā)展城市輕型軌道交通,以跨座式單軌、中低速磁懸浮軌道交通為主導(dǎo),多種制式并存;采取可行的措施確保河北省城市軌道交通的可持續(xù)發(fā)展,形成河北省城市軌道交通協(xié)調(diào)發(fā)展的格局。
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