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結(jié)合上海軌交建設(shè)某車站基坑施工的實(shí)際情況,引進(jìn)雙向鋼支撐柔性十字接頭和自動(dòng)伺服技術(shù),解決了基坑支撐布置的難題.通過實(shí)際施工的驗(yàn)證,該技術(shù)既保留了鋼支撐安拆裝迅速的特點(diǎn),又增加了鋼支撐體系的整體穩(wěn)定性,對(duì)基坑應(yīng)用鋼支撐技術(shù)的革新具有積極意義.
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1 浙江萬航鋼結(jié)構(gòu)有限公司 鋼 結(jié) 構(gòu) 十 字 鋼 柱 制 作 工 藝 2 萬航鋼結(jié)構(gòu) 文件編號(hào) WH-2010-0804 “十字”鋼柱生產(chǎn)作 業(yè)指導(dǎo)書 版 本 號(hào) 頁 次 共 5頁 1、“十字”鋼柱生產(chǎn)工藝路線 1、1 平板拼接、下料。 1、2 H 鋼的組焊 ; 1、3H 鋼分割成 T 型鋼 1、4T 型鋼、 H 鋼的校形 1、5“十字”柱的組焊 1、6校正 1、7裝配、焊接柱底板、連接板、耳板、牛腿、節(jié)點(diǎn)加勁板等 2、H 型鋼、 T 型鋼的制作 2、1制作“十字”鋼柱的 H 型鋼可以采用軋制 T 型鋼或者 H 型鋼從腹板上下分 割成兩個(gè) T 型鋼,亦可采用焊接的方法分別制作 H 型鋼和從焊好的 H 型鋼分切 成 T 型鋼。 2、2焊接 H 型鋼的制作請(qǐng)按 《H 鋼制作及門式埋弧焊作業(yè)指導(dǎo)書》 的要求制作。 2、3焊接 T 型鋼的制作 2、3、1方法之一:開料時(shí)腹板按 2倍寬度開