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日本神戶鋼鐵公司（KobeSteel，Ltd．與法國(guó)美塞-布加迪-道迪公司（Messier-Bugatti-Dowty））于近期簽訂了大型航空鈦鍛件供應(yīng)合同，前者向后者供應(yīng)鈦合金起落架鍛件，用于制造先進(jìn)的中型寬機(jī)身A350XWB的起落架。美塞-布加迪-道迪公司是法國(guó)著名的航空起落架制造者，而在日本起落架鍛件生產(chǎn)由日本航空鍛造公司（JapanAeroforge，Ltd．）負(fù)責(zé)，它是神戶鋼鐵公司與日立金屬公司（HitachiMetals，Ltd）于2011年成立，各占40．53％股份，有一臺(tái)500MN的液壓鍛造機(jī)，是世界最大鍛壓機(jī)之一。AirbusA350XWB型客機(jī)2019年開始運(yùn)營(yíng)，可搭乘客270人至370人，有3種型號(hào)。據(jù)空客公司稱，截止2014年年底，全世界已有達(dá)40家航空公司訂購了824架A350XWB飛機(jī)。
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日本神戶鋼鐵公司（KobeSteel，Ltd．與法國(guó)美塞-布加迪-道迪公司（Messier-Bugatti-Dowty））于近期簽訂了大型航空鈦鍛件供應(yīng)合同，前者向后者供應(yīng)鈦合金起落架鍛件，用于制造先進(jìn)的中型寬機(jī)身A350XWB的起落架。美塞-布加迪-道迪公司是法國(guó)著名的航空起落架制造者，而在日本起落架鍛件生產(chǎn)由日本航空鍛造公司（JapanAeroforge，Ltd．）負(fù)責(zé)，它是神戶鋼鐵公司與日立金屬公司（HitachiMetals，Ltd）于2011年成立，各占40．53％股份，有一臺(tái)500MN的液壓鍛造機(jī)，是世界最大鍛壓機(jī)之一。AirbusA350XWB型客機(jī)2019年開始運(yùn)營(yíng)，可搭乘客270人至370人，有3種型號(hào)。據(jù)空客公司稱，截止2014年年底，全世界已有達(dá)40家航空公司訂購了824架A350XWB飛機(jī)。
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