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北京地鐵5號(hào)線太平莊車(chē)輛段設(shè)計(jì)

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北京地鐵5號(hào)線太平莊車(chē)輛段設(shè)計(jì) 作者: 武江虹, 鄭瑞武, 盛碧華 作者單位: 北京城建設(shè)計(jì)研究總院第七設(shè)計(jì)所,北京,100037 刊名: 鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì) 英文刊名: RAILWAY STANDARD DESIGN 年,卷(期): 2007(10) 參考文獻(xiàn)(3條) 1.吳建忠;楊金福 鋼軌減振接頭夾板在軌道交通上的應(yīng)用 [期刊論文]-都市快軌交通 2004(05) 2.趙世常;李碩 車(chē)場(chǎng)道岔群的工程質(zhì)量建立控制 2003(zk) 3.任靜 北京城市鐵路軌道專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)總結(jié) 2003(zk) 本文鏈接: http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_tdbzsj200710012.aspx

深層水泥攪拌樁在新沭河太平莊涵洞工程中的應(yīng)用

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1工程概況太平莊涵洞位于新沭河右堤34.2K處,2000年3月25日開(kāi)工建設(shè),并于當(dāng)年6月30日建成投運(yùn)。其結(jié)構(gòu)為單孔鋼筋混凝土箱涵,按Ⅰ級(jí)水工建筑物設(shè)計(jì),地震基本烈度按7°

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