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更新時間:2024.12.28
槽漁灘隧道進(jìn)口地質(zhì)復(fù)雜段變形原因淺析與治理

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本文對國高網(wǎng)樂雅高速公路之——槽漁灘隧道進(jìn)口地質(zhì)復(fù)雜段產(chǎn)生過大變形的原因進(jìn)行了簡要分析,提出了合理、有效的治理方案,解決了工程實(shí)際問題,期望能為類似地質(zhì)條件的隧道工程施工提供參考和借鑒。

淺談黃河下游灘區(qū)治理開發(fā)的現(xiàn)狀與對策

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1黃河下游灘區(qū)基本情況黃河下游河道自河南省孟津縣白鶴鎮(zhèn)至山東省墾利縣入海口,全長878km,現(xiàn)行河道平面形態(tài)上寬下窄,兩岸堤距一般為5~20km,最寬處達(dá)24km。下游河道面積4860km2,其中:灘地3154km2,河槽1706km2。下游灘區(qū)涉及河南、山東兩省15個地(市)43個縣(區(qū)),1928個村莊,灘內(nèi)耕地340萬畝,林地48萬畝,居住人口189.5萬人。灘區(qū)的綜合開發(fā)利用當(dāng)前主要包括

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