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彈性短軌枕軌道作為中等減振軌道措施,在較早建設(shè)的城市軌道交通線路中應(yīng)用較多,但長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)后,該類(lèi)道床出現(xiàn)軌枕吊空、軌距變化大及減振效果降低等病害,嚴(yán)重影響了軌道穩(wěn)定性及運(yùn)營(yíng)安全。以武漢地鐵1號(hào)線彈性短軌枕軌道改造為工程背景,對(duì)其進(jìn)行總結(jié)和方案優(yōu)化,認(rèn)為采取換鋪軌枕和更換新扣件的改造方法,在保證減振效果的基礎(chǔ)上,可有效解決上述病害。其結(jié)論可為同類(lèi)改造項(xiàng)目提供參考。
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彈性短軌枕軌道作為中等減振軌道措施,在較早建設(shè)的城市軌道交通線路中應(yīng)用較多,但長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)后,該類(lèi)道床出現(xiàn)軌枕吊空、軌距變化大及減振效果降低等病害,嚴(yán)重影響了軌道穩(wěn)定性及運(yùn)營(yíng)安全。以武漢地鐵1號(hào)線彈性短軌枕軌道改造為工程背景,對(duì)其進(jìn)行總結(jié)和方案優(yōu)化,認(rèn)為采取換鋪軌枕和更換新扣件的改造方法,在保證減振效果的基礎(chǔ)上,可有效解決上述病害。其結(jié)論可為同類(lèi)改造項(xiàng)目提供參考。
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