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利用數(shù)值模擬和仿真模型分別進(jìn)行對(duì)比分析汽車后三角包邊玻璃總成安裝到車身上后玻璃的應(yīng)力分布。分析了包邊玻璃安裝接觸問(wèn)題的特點(diǎn),根據(jù)剛度矩陣合成變換法原理導(dǎo)出各安裝彈性柱部位的位移方程和應(yīng)力計(jì)算公式。在輸入玻璃、包邊PVC、亮飾條等物理參數(shù)的情況下,模擬得到變形后的玻璃和PVC應(yīng)力分布圖。設(shè)計(jì)出包邊玻璃裝配仿真模型,測(cè)量得到受到載荷作用下玻璃和包邊的應(yīng)變值,分析其應(yīng)力分布,并與數(shù)值模擬結(jié)果相比較。結(jié)果表明,仿真結(jié)果和模擬結(jié)果一致,可以作為多零件裝配應(yīng)力場(chǎng)分析的依據(jù)。
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