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更新時(shí)間：2025.03.15

頭條 有關(guān)TBM隧道掘進(jìn)機(jī)的資料

英文原文: Tunnel Boring Machine中文即：隧道掘進(jìn)機(jī)。它是利用回轉(zhuǎn)開挖，同時(shí)破碎洞內(nèi)圍巖及掘進(jìn)，形成整個(gè)隧道斷面的一種新型、先進(jìn)的隧道施工機(jī)械。TBM（Tunn...

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該文以廣西桂中治旱工程TBM隧道為例,介紹了TST隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)技術(shù)和電阻率法的工作原理和技術(shù)特點(diǎn),綜合利用這兩種方法,成功預(yù)報(bào)了TBM掘進(jìn)前方圍巖的情況以及地下水分布情況,并針對不良地質(zhì)條件提出了合理處理措施,為TBM掘進(jìn)參數(shù)的調(diào)整提供指導(dǎo)。

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隧道TBM監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

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1 西秦嶺隧道 TBM 施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則一、 TBM 施工概況蘭渝鐵路西秦嶺隧道監(jiān)理標(biāo)（對應(yīng)土建 XQLS1、XQLS2 標(biāo)）TBM 施工（左、右線各一臺，直徑 10.20m）段劃分是依據(jù)地質(zhì)條件確定的，由出口端向進(jìn)口端掘進(jìn)，主要經(jīng)過地層以Ⅱ、Ⅲ級為主，間有部份Ⅳ級圍巖。左線掘進(jìn)分為兩段，里程為： DIK421+678~ DIK413+435、DIK411+430~ DIK403+590 ，計(jì) 16083m；右線掘進(jìn) 也分為兩段，里程為： DIyK421+685~DIyK413+435 、DIyK411+430~DIyK403+580 ，計(jì) 16050m。 TBM 均在洞外組裝調(diào)試合格后，步進(jìn)出口左、右線鉆爆開挖預(yù)備洞段到達(dá)出發(fā)洞，并完成連續(xù)皮帶機(jī)調(diào)試后開始掘進(jìn)施工。首先完成左線 DIK421+678~ DIK413+435、右線 DIyK421

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....1.適用的工程不一樣，TBM用于硬巖，盾構(gòu)機(jī)用于土層的挖掘。2.兩者的掘進(jìn)，平衡，支護(hù)系統(tǒng)都不一樣。3.TBM比盾構(gòu)技術(shù)更先進(jìn)，更復(fù)雜。4.工作的環(huán)境也不一樣，TBM是硬巖...查看詳情

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