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根據(jù)末修系統(tǒng)的工作原理,建立截止閥的有限元仿真模型。通過(guò)ANSYS計(jì)算截止閥在工作過(guò)程中的內(nèi)部氣體流動(dòng)特性,研究截止閥的應(yīng)力分布和變形情況,并進(jìn)行安全性分析,找出最危險(xiǎn)的工作部位和系統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié)。仿真結(jié)果表明,當(dāng)工作壓力低于25MPa時(shí),截止閥整體的安全性良好,可靠性較高,當(dāng)工作壓力超過(guò)30MPa時(shí),截止閥的部分零部件處于危險(xiǎn)工作狀態(tài),容易發(fā)生故障。
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實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案 精彩文檔 數(shù)值實(shí)驗(yàn)作業(yè) 1 實(shí)驗(yàn)背景 實(shí)驗(yàn)名稱:鉛垂平面飛行彈道仿真及分析 實(shí)驗(yàn)內(nèi)容與要求:根據(jù)描述飛行器在鉛垂平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)的數(shù)學(xué)模型,編制某 導(dǎo)彈的鉛垂平面無(wú)控飛行彈道仿真程序, 利用計(jì)算機(jī)解算初始段無(wú)控飛行彈道, 對(duì)初始段彈道參數(shù)的變化規(guī)律進(jìn)行分析。 2 建立數(shù)學(xué)模型: 3計(jì)算方法研究 確定數(shù)值積分方法和積分步長(zhǎng) 使用算法:四階龍格—庫(kù)塔法。 使用步長(zhǎng): h=0.005 4 原始數(shù)據(jù): 1)初值 x=0(m) y=20.0(m) =18 =18 v=20(m/s) z=0(rad/s) m=52.38(kg) 2)攻角與馬赫數(shù)范圍 (僅用于插值計(jì)算 ) 攻角=0~10 馬赫數(shù) =0.1~ 0.9 實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案 精彩文檔 3)阻力系數(shù)表 馬赫數(shù) 攻角 ( ) 0 2 4 6 8 10 0.1 .4177 .4404 .5219 .6603 .8534 1.10
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