造價(jià)通
更新時(shí)間:2024.12.29
與重大工程建設(shè)相結(jié)合 聯(lián)手開展土地儲(chǔ)備

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[本刊訊]鐵路南站是上海城市總體規(guī)劃確定的對(duì)外交通樞紐和市 內(nèi)交通換乘樞紐,是鐵道部和上海市政府合作建設(shè)的重大項(xiàng) 目。南站廣 場規(guī)劃控制范圍為2.77平方公里,計(jì)劃于2005年底建成,2006年投入春 運(yùn)。為探索重大工程建設(shè)投融資新機(jī)制,地產(chǎn)集團(tuán)與南站廣場投資公 司、徐匯區(qū)簽約,三方聯(lián)手儲(chǔ)備、開發(fā)南站周邊規(guī)劃地區(qū)土地 ,為上海鐵 路南站廣場及部分配套工程的建設(shè)籌措資金。市政府副秘書長洪浩出 席簽約儀式并講話 ,充分肯定三方合作開展重大基礎(chǔ)設(shè)施工程周邊土 地儲(chǔ)備的創(chuàng)新舉措。集團(tuán)董事長皋玉鳳和南站廣場投資公司董事長趙 翠書等簽約,市建委副主任孫建平 、徐匯區(qū)副區(qū)長王志強(qiáng)講話祝賀,簽 字儀式由白文華總裁主持。 地產(chǎn)集團(tuán)作為市政府土地儲(chǔ)備機(jī)制運(yùn)作載體 ,積極推進(jìn)重大工程、 重要地段 、重點(diǎn)區(qū)域土地儲(chǔ)備。地產(chǎn)集團(tuán)參加南站土地儲(chǔ)備,三方聯(lián)合, 有利于優(yōu)化南站開發(fā)建設(shè)模式 :

論馬克思《資本論》中關(guān)于勞動(dòng)創(chuàng)造價(jià)值的論述

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重點(diǎn)研究馬克思《資本論》有關(guān)勞動(dòng)創(chuàng)造價(jià)值的論述,結(jié)合建設(shè)具有中國特色的社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)和實(shí)現(xiàn)建設(shè)小康社會(huì)的宏偉目標(biāo),體現(xiàn)馬克思勞動(dòng)創(chuàng)造價(jià)值的實(shí)質(zhì),深化對(duì)勞動(dòng)和勞動(dòng)價(jià)值論的認(rèn)識(shí)和發(fā)展社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)提供理論依據(jù)。

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