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更新時(shí)間:2024.12.28
伯林頓“微風(fēng)號(hào)”不銹鋼列車

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1912年,德國埃森市克虜伯鋼廠的冶金學(xué)家Eduard Maurer和Benno Strauss嘗試尋找一種耐氧化性能更好的合金,用于制造熱電偶保護(hù)管。Strauss知道,在高溫下,鉻的耐氧化性非常好,因此他在鐵中加入大量的鉻和鎳(20%Cr、7%Ni)制造了一種合金。用這種合金做的一個(gè)金屬棒放在實(shí)驗(yàn)室地板上幾個(gè)月后仍然沒有生銹。還發(fā)現(xiàn),鋼材金相試樣使用的常規(guī)硝酸浸蝕溶液對(duì)這種金屬?zèng)]有任何作用。于是他們很快為這種合金申請(qǐng)了一項(xiàng)專利,將該合金名稱定為V2A。

丹特衛(wèi)頓直流無刷風(fēng)機(jī)盤管參數(shù)

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