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1 礦井通風(fēng)系統(tǒng)課程設(shè)計 姓 名 班 級 : 學(xué) 號 : 指導(dǎo)教師: 2011 年 1月 20日 2 目 錄 第一章 礦井通風(fēng)系統(tǒng)的擬定 ............................................................................ 4 一、礦井通風(fēng)系統(tǒng) ........................................................................ 4 二、擬定礦井通風(fēng)系統(tǒng) ................................................................. 8 第二章 礦井風(fēng)量的計算和分配 ....................................................... 12 一、礦井風(fēng)
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通風(fēng)計算 1基本資料 1.公路等級:一級公路 2.車道數(shù)、交通條件: 2車道、單向 3.設(shè)計行車速度: ur =80km/h 4.隧道長度: 1340m;隧道縱坡: 1.5% 5.平均海拔高度: 1240m;隧道氣壓: 101.325-10×1.24=88.925 6.通風(fēng)斷面面積: 62.98 2m ,周長為 30.9m 7.洞內(nèi)平均溫度: 12℃,285K 2通風(fēng)方式 根據(jù)設(shè)計任務(wù)書中的交通量預(yù)測,近期( 2013 年)年平均日交通量為 7465 輛 /每日,遠期( 2030年)10963輛/每日,隧道為單洞單向交通,設(shè)計小時交通 量按年平均日交通量的 10%計算,故近期設(shè)計高峰小時交通量為 747 輛 /h,遠 期為 1096輛/h。 根據(jù)設(shè)計任務(wù)書所給的車輛組成和汽柴比, 將其換算成實際交通量, 小客車: 20%,大客車: 27.2%,小貨車: 7.8%,中貨車: 20.6
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