造價(jià)通
更新時間:2024.12.28
地鐵車廂條縫送風(fēng)方式數(shù)值模擬

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">704KB

頁數(shù): 4頁

目前我國地鐵列車內(nèi)的人體熱舒適性及空氣質(zhì)量難以達(dá)到要求。本文采用κ-ε湍流模型,對不同尺寸的條縫風(fēng)口送風(fēng)方式下的地鐵車廂的三維空氣流場和溫度場進(jìn)行數(shù)值模擬,綜合分析車廂內(nèi)溫度、空氣流速、粒子示蹤、空氣齡、CO2含量、PPD以及PMV等指標(biāo),說明各工況的空調(diào)效果及人體熱舒適性,為改善地鐵車廂空調(diào)制冷情況提供理論依據(jù)。

條縫形送風(fēng)口阻力系數(shù)及影響因素

格式:pdf

大小:777KB

頁數(shù): 3頁

條縫形送風(fēng)口阻力系數(shù)及影響因素

精華知識

條縫送風(fēng)設(shè)計(jì)

最新知識

條縫送風(fēng)設(shè)計(jì)
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問答

條縫送風(fēng)設(shè)計(jì)
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
條縫送風(fēng)設(shè)計(jì)相關(guān)專題

分類檢索: