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選取大慶至廣州高速公路衡水段某加筋土擋墻為工程背景,選取MIDAS/GTS建立3D數(shù)值計算模型對土工格柵加筋控制效果進行了研究。通過對加筋土擋墻設(shè)計參數(shù)分析和對數(shù)值模型的假定,并根據(jù)力學(xué)特征建立模型。利用MIDAS/GTS,重點分析擋墻側(cè)向位移與格柵軸力變化特征,并對加筋土擋墻位移的影響因素進行研究,提出了格柵加筋間距與長度等參數(shù)對土擋墻的控制效果的影響。
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