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汽車和機(jī)器設(shè)備用彈簧要求輕量化、高強(qiáng)度和長(zhǎng)壽命,矩形橫截面彈簧因占用空間小,能儲(chǔ)存更多的能量而受到青睞。日本的科技工作者采用異型拉絲模拉拔出異型鋼絲,通過(guò)纏繞方式卷制彈簧,隨后經(jīng)過(guò)退火和噴丸處理來(lái)提高彈簧性能。采用有限元分析對(duì)拉拔過(guò)程進(jìn)行模擬,并通過(guò)拉拔試驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證拉拔參數(shù)的合理性。
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