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贛龍鐵路 GL-5標(biāo)段隧道工程 隧道第五項(xiàng)目部新天心山隧道進(jìn)口段 新天心山隧道進(jìn)口混凝土施 工方案 編 制: 復(fù) 核: 審 核: 中鐵五局贛龍鐵路工程指揮部隧道第五項(xiàng)目部 二零一零年十一月 1、 編制依據(jù)、編制目的及編制范圍 ...........................................................7 1.1、編制依據(jù) ......................................................................................................7 1.2 編制目的 .....................................................................................................
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廣東省工人技師職務(wù)申請(qǐng) 評(píng) 審 論 文 論文題目 廣州本田雅閣 VTEC系統(tǒng)故障排除 姓 名 李崇智 單 位 廣州駿威客車有限公司 原技術(shù)工種名稱 汽車維修技師 申報(bào)技術(shù)級(jí)別 汽車維修高級(jí)技師 申報(bào)時(shí)間 2009 年 5 月 13 日 廣東省汽車維修工技能鑒定所 - 1 - 廣州本田雅閣 VTEC系統(tǒng)故障排除 摘要: 本文主要介紹一輛 2000 款廣州本田雅閣轎車,由于發(fā)動(dòng) 機(jī) VTEC系統(tǒng)內(nèi)部的故障,造成車輛在行駛中加速無(wú)力 , 動(dòng)力不足, 在檢查分析故障的成因后,進(jìn)而排除故障的工作經(jīng)歷和體會(huì)。 關(guān)鍵詞 : 本田雅閣 VTEC系統(tǒng) 檢測(cè)方法 故障排除 一、故障現(xiàn)象與分析 一輛廣州本田 2000 款雅閣小轎車,該車購(gòu)于 2000 年 6 月 , 發(fā) 動(dòng)機(jī)型號(hào)為 F23A3, SOHC 電子控制程序多點(diǎn)燃油噴射,配置三元催 化轉(zhuǎn)化器 , 車輛已使用了 7 年,行駛里程已達(dá) 25.6 萬(wàn)公里
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