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更新時(shí)間:2024.12.29
鄭萬(wàn)高鐵漢江特大橋主墩深水圍堰施工技術(shù)

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鄭萬(wàn)高鐵漢江特大橋主橋采用(109+220+109)m連續(xù)剛構(gòu)-拱結(jié)構(gòu)跨越漢江。橋位處水深大,承臺(tái)埋入河以上深度大。主墩采用無(wú)底雙壁鋼圍堰施工承臺(tái)時(shí),遇到了圍堰高度高、結(jié)構(gòu)受力大、入土深度深等施工難題,采取了分塊加工、提前清理河床、懸吊浮拼等措施順利完成承臺(tái)圍堰施工。

上海地鐵漢中路明挖順作深基坑施工技術(shù)

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針對(duì)上海地鐵漢中路站明挖順作基坑工程,探討解決復(fù)雜地質(zhì)條件下大型超深基坑施工籌劃、超深地連墻施工、承壓水治理、基坑開(kāi)挖、周邊環(huán)境保護(hù)等關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題及應(yīng)對(duì)措施,以期為同類基坑工程的施工提供借鑒意義。

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