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高壓道路清洗車 高壓清洗車是在二類原裝底盤的基礎上加以改裝而成,上裝部分為罐體,配 置高壓水泵工作。 噴水架清洗寬度 2.5m-3.5m,可任意控制,當伸縮噴桿收縮時, 可實現(xiàn)雙重水流強化清洗,適用于清洗城市道路、廣場;左、右角噴適用于清洗 路緣、護欄隔離帶、人行道等 . 高壓道路清洗車作用原理:該水泵由承載車輛原有的液壓系統(tǒng)驅(qū)動。以 HPW 高壓水泵作為水源, 配合各種專用的高效噴嘴, 使 KPL系列清洗設備擁有強大的 清洗能力。 由于輸出壓力非常高, 所以 KPL系列設備的單位清洗面積耗水量相當?shù)汀?數(shù) 個高壓噴嘴并排工作, 不僅能夠徹底清潔路面, 而且能夠像推土機一樣把垃圾和 灰土泥巴清掃到預期地點。 由于用水量小, 路面在清晰后很快就會干爽起來。 更 值得一提的是,由于單位面積耗水量小, 所以只需要小型車輛即可完成很大面積 的街道清掃工作,從而減輕了擁擠的城市交通壓力。 一、高壓
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動車組 一、發(fā)展歷史 早期的動車各節(jié)自成體系,不能相互操作,列車中每節(jié)動車都要有人操作。然而 通勤線路彎道多,通勤列車又走走停停,即使是經(jīng)驗豐富的老司機之間的配合也難免 會出差錯,容易發(fā)生事故。 頻繁的事故使得動車列車編組只能很小,這大大扼殺了動車編組靈活的優(yōu)勢。好 在車到山前自有路,一項來自新型電力機車的技術 ──重聯(lián),砸碎了動車發(fā)展的枷鎖。 重聯(lián),指用特定手段將兼容機車的聯(lián)系在一起,由一個司機室操縱。最常見的手段是 用一組重聯(lián)電纜連接多臺同系列機車的操控系統(tǒng)或動力系統(tǒng)。 動車由電力機車發(fā)展而 來,產(chǎn)生于電力機車的重聯(lián)技術也很快用于動車列車。從此,動車列車和和與無動力 車廂混編的列車可以由一個司機全面操控了。從此,動車組誕生了。 時間: 1903 年 7 月 8 日。 地點:德國柏林。 編組:動車 +無動力車廂 +動車 +動車 +無動力車廂 +動車。 這種無動力車廂不會隔斷動車之間的聯(lián)系