造價(jià)通
更新時(shí)間:2024.12.28
運(yùn)輸半掛車的側(cè)面及頂部拉簾設(shè)計(jì)

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通過市場(chǎng)調(diào)研,說明設(shè)計(jì)兩側(cè)及頂部都是可拉動(dòng)的簾布車,在裝卸貨物時(shí)可從后門、兩側(cè)及頂部裝卸,極大地方便了用戶,減輕了汽車自重,提高了經(jīng)濟(jì)性;同時(shí)采用空氣懸掛及ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng),增加行駛的穩(wěn)定性,減小噪聲,提高車輛行駛的安全性。

嚴(yán)寒地區(qū)鐵路隧道拉簾保溫效果簡(jiǎn)析

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1 概況西羅奇二號(hào)隧道,位于嫩林線上,全長(zhǎng)1160m,最大埋深109m。洞身大部分通過安山巖,石質(zhì)堅(jiān)硬,風(fēng)化輕微。進(jìn)出口為安山角礫巖,節(jié)理發(fā)育,風(fēng)化嚴(yán)重,呈土夾碎石或碎石狀。巖體中埋藏裂隙水,試驗(yàn)流量為每晝夜27t~33.73t,滲透系數(shù)為每晝夜0.4m~1.9m。

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