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更新時間：2024.12.29
城市公共停車場布局規(guī)劃方法研究

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基于動態(tài)多時段停車需求的公共停車場布局優(yōu)化

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公共停車場布局問題指的是在包含多個停車需求點(diǎn)和多個候選停車場的規(guī)劃區(qū)域內(nèi)選擇若干個停車場,并確定每個被選擇停車場的停車泊位數(shù)量。提出一個數(shù)學(xué)規(guī)劃模型來優(yōu)化公共停車場布局,在總投資預(yù)算約束下使得所有使用者的總的步行距離最短。該模型考慮了動態(tài)多時段停車需求,能夠保證每個時間段內(nèi)的停車需求都能得到滿足。利用此模型,不僅可以確定停車場的數(shù)量和位置以及每個停車場的泊位數(shù)量,而且還能確定每個時間段上每個停車場的車輛進(jìn)出數(shù)量。通過一個數(shù)值算例,利用LINGO軟件對模型進(jìn)行求解,驗(yàn)證了模型的有效性。

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