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更新時(shí)間：2024.12.29
鐵路安全知識(shí)試題(1)

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電力牽引供電方式 - 概述 電力牽引供電方式 圖冊(cè) 1993 年發(fā)布的《 鐵路技術(shù)政策 》牽引動(dòng)力與供電一節(jié)中做了如下闡述：積極進(jìn) 行牽引動(dòng)力改革。 大力發(fā)展電力牽引， 合理發(fā)展 內(nèi)燃牽引 ，提高電力牽引承擔(dān)換算周轉(zhuǎn)量的 比重。管好用好 蒸汽機(jī)車(chē) 。合理安排牽引動(dòng)力的布局。在主要繁忙干線(xiàn)，高速鐵路煤運(yùn)專(zhuān)線(xiàn) 及長(zhǎng)大坡道，長(zhǎng)隧道地區(qū)等線(xiàn)路上， 應(yīng)采用電力牽引，其它線(xiàn)路逐步采用燃牽引。 大力提高 電氣化鐵道的運(yùn)行可靠性，提高接觸網(wǎng)的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和抗實(shí)能力， 采用高強(qiáng)度，耐腐蝕，少 維修，無(wú)維修的導(dǎo)線(xiàn)及接觸網(wǎng)零部件。 加強(qiáng)接觸網(wǎng)的等電壓保護(hù)， 優(yōu)化機(jī)構(gòu)與接觸網(wǎng)的絕緣 匹配，改善引網(wǎng)關(guān)系。逐步實(shí)現(xiàn)牽引供電系統(tǒng)控制自動(dòng)化、遠(yuǎn)動(dòng)化及運(yùn)行管理智能化。 發(fā)展 牽引供電系統(tǒng)的實(shí)時(shí)檢測(cè)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)故障檢測(cè)現(xiàn)代化，并逐步建立檢測(cè)及維修的專(zhuān)家系統(tǒng)。 電力牽引供電方式 - 系統(tǒng)組成 我國(guó)電氣化鐵路采用 工頻單相交流制 。

鐵路安全考試題

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2012年秋季勞動(dòng)安全教育考試的通知 哈牡客專(zhuān)公司各部： ： 為了落實(shí)哈鐵安網(wǎng)電（ 2012）1971 號(hào)電報(bào)精神，結(jié)合《哈牡 客專(zhuān)公司勞動(dòng)安全實(shí)施細(xì)則》哈牡客專(zhuān)安（ 2012）6號(hào)文件要求。 規(guī)范哈牡客專(zhuān)公司勞動(dòng)安全管理，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主” 的方針和勞動(dòng)安全“管生產(chǎn)必須管安全”的原則?，F(xiàn)將 2012 年勞 動(dòng)安全考試題庫(kù) 下發(fā)到各部，望組織學(xué)習(xí)，10月末組織公司全體考試。 具體時(shí)間另行通知。 2012 年勞動(dòng)安全考試題庫(kù) 一：填空題 1. 通過(guò)橋梁、道口或橫越線(xiàn)路時(shí)， 必須做到（“一站、二看、三通過(guò)”）。 2. （安全帶 、安全帽 、安全繩 ）應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行定期檢驗(yàn)靜荷載試驗(yàn)、沖 擊試驗(yàn)制度。 3. 登高掃、抹、擦、架設(shè)、堆放時(shí)，作業(yè)面下必須設(shè)置（ 防護(hù)）。 4. 電器設(shè)備、線(xiàn)路必須保持完好，禁止使用未裝（ 觸電保護(hù)器） 的各 種手持式電動(dòng)工具和移動(dòng)式設(shè)備。 5．起重作業(yè)人員必須（

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