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更新時(shí)間：2024.12.29
鐵道機(jī)車專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)參考題目

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序號(hào) 題目 備注 1 HXD1C型電力機(jī)車總體線路分析及高、低壓試驗(yàn)規(guī)程設(shè)計(jì) 2 SS4G型電力機(jī)車高壓試驗(yàn)設(shè)計(jì) 3 HXD1C型電力機(jī)車的電氣故障處理與檢修 4 SS4G型電力機(jī)車輔機(jī)啟動(dòng)電路 LCU邏輯控制設(shè)計(jì) 5 SS4G型電力機(jī)車劈相機(jī)啟動(dòng)電路 LCU邏輯控制設(shè)計(jì) 6 SS9G型電力機(jī)車主電路故障分析與處理 7 電力機(jī)車劈相機(jī)故障分析與處理 8 電力機(jī)車 BVAC.N99型主斷路器檢修工藝設(shè)計(jì) 9 SS4G電力機(jī)車主電路故障分析與處理 10 電力機(jī)車受電弓故障分析與處理 11 SS6B型電力機(jī)車高壓電器檢修工藝設(shè)計(jì) 12 電力機(jī)車 TDZ1A型主斷路器檢修工藝設(shè)計(jì) 13 SS6B型電力機(jī)車主電路故障分析與處理 14 電力機(jī)車主斷路器試驗(yàn)工藝設(shè)計(jì) 15 SS4G型電力機(jī)車高壓電器檢修工藝設(shè)計(jì) 16 SS4型電力機(jī)車調(diào)速控制電路原理分析及檢修 17 SS4型電力機(jī)車管路系統(tǒng)的原理分析與

鐵路選線畢業(yè)設(shè)計(jì)

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蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 1 第一章 緒論 摘 要 鐵路選線設(shè)計(jì)是土木工程、交通運(yùn)輸?shù)葘I(yè)的一門實(shí)踐性課程；本設(shè)計(jì)主 要訓(xùn)練學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)的能力， 培養(yǎng)學(xué)生用定性分析方法對(duì)問(wèn)題進(jìn)行綜合分 析和評(píng)價(jià)。本設(shè)計(jì)是對(duì) “能力計(jì)算 ”、“平縱面設(shè)計(jì) ”等知識(shí)的拓寬與綜合應(yīng)用。通過(guò)畢業(yè) 設(shè)計(jì)使學(xué)生在鞏固所學(xué)能力計(jì)算和方案經(jīng)濟(jì)比較的基本方法，熟悉并運(yùn)用《鐵路線路設(shè) 計(jì)規(guī)范》，從而加深對(duì)所學(xué)內(nèi)容的理解，提高綜合分析和解決問(wèn)題的能力，為畢業(yè)后從 事設(shè)計(jì)施工或繼續(xù)深造奠定基礎(chǔ)。鐵路選線設(shè)計(jì)中，要認(rèn)真進(jìn)行調(diào)查研究工作，切實(shí)做 好經(jīng)濟(jì)調(diào)查與地形、地質(zhì)、水文的勘測(cè)工作。要從大面積著手，由面到帶，逐步接近， 線路設(shè)計(jì)要根據(jù)要求最大縱坡限制進(jìn)行。對(duì)走向大致相同的地段進(jìn)行拉坡，對(duì)于兩條直 線間的轉(zhuǎn)角按圓曲線半徑的要求加設(shè)圓曲線，并在圓曲線處進(jìn)行坡度折減。按比例繪制 平縱斷面圖，并根據(jù)線路實(shí)際情況在需要部位

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