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更新時(shí)間：2024.12.28
天橋設(shè)計(jì)說(shuō)明

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蘇州市中環(huán)快 速路工程吳中區(qū)段 ZHKSLWZD-2標(biāo)段 施工標(biāo)段二 (東線(xiàn) ) EK59+570.000 人 行天橋 橋梁說(shuō)明 第 1 頁(yè) 共 11 頁(yè) 編制 : 復(fù)核 : 審核 : 圖表號(hào) : SIII-21 1.0 工程概述 本天橋位于蘇州市中環(huán)快速路工程吳中區(qū)段 ZHKSLWZD-2標(biāo)段，是蘇州市中環(huán)快 速路的跨線(xiàn)橋梁。 本橋?yàn)樾腥藢?zhuān)用通道， 可滿(mǎn)足此路段沿線(xiàn)居民的過(guò)街需求， 使過(guò)街 設(shè)施的設(shè)置更加完善合理， 也便于道路兩邊商業(yè)開(kāi)發(fā)。 同時(shí)保證了中環(huán)快速路交通通 行順暢，也保證了行人的過(guò)街安全。 本橋于中環(huán)快速路 EK59+570.00處實(shí)現(xiàn)跨越，與中環(huán)路正交。天橋東西兩側(cè)均設(shè) 置人行梯道和無(wú)障礙坡道（非機(jī)動(dòng)車(chē)推行坡道） 。 2.0 設(shè)計(jì)依據(jù) （1）《蘇州市中環(huán)快速路工程吳中區(qū)段 ZHKSLWZD-2標(biāo)段勘察設(shè)計(jì)合同協(xié)議書(shū)》 （吳中區(qū)

鐵路車(chē)站知識(shí)匯編

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鐵路車(chē)站知識(shí)匯編 技術(shù)站 區(qū)段站和編組站。 中間站 設(shè)在鐵路區(qū)段內(nèi)的車(chē)站，辦理列車(chē)接發(fā)、會(huì)讓作業(yè)及摘掛列車(chē)的調(diào)車(chē)作業(yè)。 有些中間站還辦理市郊列車(chē)的折返和列車(chē)的始發(fā)和終到作業(yè)。 樞紐站 鐵路網(wǎng)的一個(gè)組成部分。在鐵路網(wǎng)的交匯點(diǎn)或終端地區(qū)，由各種鐵路線(xiàn)路、 專(zhuān)業(yè)車(chē)站以及其他為運(yùn)輸服務(wù)的有關(guān)設(shè)備組成的總體，稱(chēng)為鐵路樞紐。 區(qū)段站 區(qū)段站多設(shè)在中等城市和鐵路網(wǎng)上牽引區(qū)段（機(jī)車(chē)交路）的起點(diǎn)或終點(diǎn)， 是指解體與編組區(qū)段和沿零摘掛區(qū)段站的待編列車(chē)列車(chē)的車(chē)站，它是根據(jù) 機(jī)車(chē)牽引區(qū)段的長(zhǎng)度和路網(wǎng)的布局和規(guī)劃設(shè)置的。 區(qū)段站的主要任務(wù)是改 編區(qū)段到發(fā)的車(chē)流，為鄰接的鐵路區(qū)段供應(yīng)機(jī)車(chē)，或更換貨運(yùn)機(jī)車(chē)及乘務(wù) 員，為無(wú)改編中轉(zhuǎn)列車(chē)辦理規(guī)定的技術(shù)作業(yè)，辦理一定數(shù)量的列車(chē)編解作 業(yè)和客貨運(yùn)業(yè)務(wù)。 編組站 鐵路網(wǎng)上集中辦理大量貨物列車(chē)到達(dá)、解體、編組出發(fā)、直通和其它列車(chē)作業(yè)， 并為此設(shè)有比較完善的調(diào)車(chē)作業(yè)的車(chē)站。 從事鐵路

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