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更新時間：2025.03.16
關(guān)于發(fā)布國家標(biāo)準(zhǔn)《鐵路工程抗震設(shè)計規(guī)范》局部修訂的公告第329號

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現(xiàn)批準(zhǔn)《鐵路工程抗震設(shè)計規(guī)范》GB50111—2006局部修訂的條文，自2009年12月1日起實施。其中，第3．0．1A、3．0．3、4．0．1、6．1．1、6．1．2、7．1．2、7．2．4、8．1．1、8．1．2條為強制性條文，必須嚴(yán)格執(zhí)行。經(jīng)此次修改的原文同時廢止。

汶川地震鐵路工程震害特征及工程抗震設(shè)計對策思考

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簡要介紹\"5.12\"汶川大地震及特點以及地震引起的鐵路工程震害主要類型及特征,并對\"生命線\"工程、地震引發(fā)的次生地質(zhì)災(zāi)害、地震近場效應(yīng)及近場區(qū)工程設(shè)計、鐵路工程抗震設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)修訂、鐵路工程抗震設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)研究等問題進(jìn)行討論。提出進(jìn)一步開展鐵路工程抗震設(shè)計研究工作的建議意見:路網(wǎng)規(guī)劃及工程建設(shè)中應(yīng)對\"生命線\"工程給予足夠的重視;高地震烈度山區(qū)的鐵路工程,必須重視基于預(yù)防和減輕地震誘發(fā)崩坍、滑坡災(zāi)害的綜合選線和總體設(shè)計,繞避潛在地震誘發(fā)大型崩坍、滑坡災(zāi)害的地段,同時,避免路基高大切坡,選用有利于地震防災(zāi)減災(zāi)的工程形式通過;地震近場高烈度區(qū)或位于地震斷裂帶的工程,需要研究如何減輕地震災(zāi)害與如何快速修復(fù)震害的相關(guān)工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);盡快啟動《鐵路工程抗震設(shè)計規(guī)范》修訂工作,增加地震近場區(qū)(特別是地震斷裂帶)工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、方法的規(guī)定,增加基于預(yù)防和減輕地震次生地質(zhì)災(zāi)害的鐵路綜合選線和總體設(shè)計的原則等內(nèi)容;建議開展基于預(yù)防次生地質(zhì)災(zāi)害的高烈度地震山區(qū)鐵路綜合選線技術(shù)、基于地震臨震預(yù)報的列車運行控制技術(shù)等高地震烈度山區(qū)鐵路工程抗震設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)研究。

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