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鐵路工程施工技術(shù)總結(jié)（共154頁(yè)）——本資料為鐵路工程施工技術(shù)總結(jié)（共154頁(yè)），pdf格式工程概況：秦沈鐵路是我國(guó)第一條高標(biāo)準(zhǔn)的新建快速鐵路客運(yùn)專線，秦沈線貫穿東北的遼西平原，西起秦皇島站，途經(jīng)山海關(guān)、綏中、興城、葫蘆島、錦州、凌海、北寧、盤(pán)山、盤(pán)...
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在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天,鐵路相對(duì)于其他交通方式有著較大優(yōu)勢(shì),如果地區(qū)的路網(wǎng)完善,會(huì)給當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展和人員外出帶來(lái)極大的方便,也直接關(guān)系該地方的招商引資。但是我國(guó)有超過(guò)190萬(wàn)平方公頃的多年凍土,其主要分布在青藏高原、大興安嶺和小興安嶺地區(qū),以及阿爾泰山、天山、祁連山和喜馬拉雅山等山地。這些地區(qū)給鐵路工程的修建帶來(lái)極大的不便。要想改進(jìn)多年凍土地區(qū)鐵路工程的施工技術(shù),就要對(duì)凍土、多年凍土有一個(gè)全面的認(rèn)識(shí)。圍繞多年凍土地區(qū)鐵路工程施工技術(shù)展開(kāi)了探究。
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專題概述
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