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2017年初,鐵路總公司黨組明確提出\"強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效\"的工作主題,這是新時(shí)期鐵路創(chuàng)新發(fā)展的需要,也是推動(dòng)鐵路企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的必由之路。通過(guò)深入領(lǐng)會(huì)全路工作會(huì)議精神,認(rèn)識(shí)到在全路加快企業(yè)市場(chǎng)化改革步伐的進(jìn)程中,管理手段、管理模式在一定程度上需要打破定勢(shì)、突破傳統(tǒng)。鐵路作為老牌國(guó)有企業(yè),正處于向現(xiàn)代企業(yè)轉(zhuǎn)型起步時(shí)期,抓好經(jīng)營(yíng)工作是企業(yè)發(fā)展的首要任務(wù)。在當(dāng)前鐵路管理架構(gòu)中,普遍存在一個(gè)問(wèn)題,業(yè)務(wù)處室不參與企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本和效益管理,綜合處室不熟悉企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)過(guò)程,形成管理\"豎井\"。利用大數(shù)據(jù)作為依托,搭建一個(gè)助推橫縱管理融合平臺(tái),解決管理\"豎井\"。
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