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更新時間：2024.12.29
對于鐵路勘察設計企業(yè)的經(jīng)營開發(fā)分析

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本文通過探討鐵路勘察設計企業(yè)的經(jīng)營開發(fā),首先概述了鐵路勘察設計企業(yè)經(jīng)營開發(fā)的幾個重要階段,進而分析了其在經(jīng)濟開發(fā)過程中存在的問題,最后分別從企業(yè)內部環(huán)境、外部環(huán)境以及市場等方面分析了鐵路勘察設計企業(yè)經(jīng)營開發(fā)策略,希望為相關領域及相關人士提供一些借鑒。

蒙內鐵路勘察設計質量策劃與控制研究

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肯尼亞蒙內鐵路是國外第一條完全采用中國鐵路Ⅰ級標準進行設計,利用中國政府優(yōu)惠貸款進行融資,由中國企業(yè)以EPC模式進行承建,采用中國技術進行管理,使用中國機電設備進行建造,由EPC總承包商進行運營、管理的現(xiàn)代化國際鐵路。蒙內鐵路的起點為東非地區(qū)最大的港口城市蒙巴薩市,沿途經(jīng)過Mombasa、Kwale、Kilifi、Taita Taveta、Macueni、Kajiado、Machakos、Nairobi8個郡,終

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