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鐵路頂進框構橋兩側路基旋噴樁加固防護

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本文通過沈阜開發(fā)大道穿越西部工業(yè)走廊鐵路公鐵立交橋工程框構橋施工，采用旋噴樁施工方案作為框構橋頂進施工時線路兩側土質(zhì)不良路基固化處理和防護的主要方式加固施工，確保頂進施工中，頂進前、側天窗懸空跨度在安全范圍以內(nèi)，確保施工過程中鐵路行車安全。

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既有鐵路橋兩側橋臺防護樁施工技術

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結合任丘熱電廠鐵路專用線跨津保公路左右線大橋橋臺防護樁施工實例,針對既有鐵路橋兩側新建橋梁橋臺防護樁施工難點,根據(jù)既有鐵路路基填筑材料級配和工程地質(zhì)條件,探討了兩側橋臺防護樁頂設置冠梁鋼筋對拉和一側設置地錨梁與另側防護樁頂鋼筋對拉的施工技術,并重點闡述了既有鐵路橋臺后過渡段路基、防護樁護壁的施工加固措施,在保證既有線路基穩(wěn)定和行車安全的基礎上確保施工質(zhì)量,可為類似工程提供借鑒。

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