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針對(duì)鐵路平交道口安全管理中存在的管理體制、管理手段、預(yù)警監(jiān)控和防護(hù)等現(xiàn)狀,以系統(tǒng)論的觀點(diǎn),分析道口事故頻繁發(fā)生的主要原因和影響道口安全的主要因素,建立起適合道口的管理體制。在該體制下,提出道口安全及違章管理辦法,同時(shí)構(gòu)建以列車(chē)接近道口數(shù)字化智能動(dòng)態(tài)預(yù)警、列車(chē)通過(guò)道口智能防護(hù)、道口安全實(shí)時(shí)監(jiān)控為主要特征,人、車(chē)、路為一體,預(yù)警、監(jiān)控、防護(hù)、管理相結(jié)合的智能型數(shù)字化道口安全系統(tǒng),將道口安全從以防護(hù)為主的觀念轉(zhuǎn)到以預(yù)警、監(jiān)控和防護(hù)相結(jié)合的觀念上來(lái),最終實(shí)現(xiàn)道口安全的綜合管理。
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[在此處鍵入 ] 內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)本科課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 題 目 : 鐵路平交道柵門(mén)控制器邏輯電路設(shè)計(jì) 學(xué)生 姓 名 : 學(xué) 院 : 班 級(jí) : 指導(dǎo) 教 師 : 二○一六年七月一日 學(xué)校代碼: 10128 學(xué) 號(hào): [在此處鍵入 ] 內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)本科課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) [在此處鍵入 ] 內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)本科課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 摘 要 鐵道平交道柵門(mén)控制器是設(shè)計(jì)一個(gè)電路來(lái)控制道柵門(mén)的放下和升起,在鐵道上放置 p1、p2兩點(diǎn)放置壓敏傳感器,用以感測(cè)火車(chē)是否經(jīng)過(guò),此兩點(diǎn)相距足夠遠(yuǎn),同一列 火車(chē)不能同時(shí)被此兩處壓敏傳感器,當(dāng)火車(chē)任何部位位于 p1、p2兩處之間時(shí),平交 道柵門(mén)應(yīng)放下,否則升起柵門(mén)。用 J1、J2兩個(gè)開(kāi)關(guān)模擬壓敏傳感器,輸出的信號(hào)經(jīng) 電路達(dá)到設(shè)計(jì)目的,即當(dāng)火車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí),信號(hào)燈亮(或變?yōu)榧t燈) ,柵門(mén)放下,禁止車(chē) 輛通過(guò);當(dāng)火車(chē)駛過(guò)路口時(shí),信號(hào)燈滅(或
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