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更新時間：2025.01.04
(TZ213-2005)鐵路橋涵施工指南

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頁數(shù)： 76頁

TZ213-2005 鐵路橋涵施工指南 - 1 - 1 總則 1.0.1 為統(tǒng)一客運專線鐵路的橋涵工程施工標準，保證橋涵工程的施工質(zhì)量，特制定本技術(shù)指 南（下簡稱指南）。 1.0.2 本暫規(guī)適用于旅客列車設(shè)計行車速度為 200km/h～350km/h的客運專線鐵路橋涵工程的施 工。 1.0.3 本暫規(guī)主要編寫依據(jù)如下： 1 《京滬高速鐵路設(shè)計暫行規(guī)定》 （修訂版）； 2 《客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》 ； 3 《鐵路橋涵施工規(guī)范》（TB10203-2003）。 1.0.4 客運專線橋涵工程施工應(yīng)貫徹國民經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，采取有效的措施加強環(huán)境保護 和節(jié)約土地，要加強對農(nóng)田水利、文物和風景區(qū)的保護，合理利用資源，并做到文明安全施工。 1.0.5 橋涵施工中，應(yīng)積極推廣采用新技術(shù)、新工藝、新裝備、新材料、新檢測方法。當采用 未列入本“暫規(guī)”的新技術(shù)、新工藝、新裝

高速鐵路橋涵施工試題

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頁數(shù)： 6頁

一、簡述總工的工作職責（一崗雙責） 。 二、簡述鐵路橋梁混凝土澆筑過程應(yīng)注意的事項及控制標準。 1、在施工縫處新澆混凝土之前，應(yīng)對已硬化混凝土的表面進行鑿毛處理。 人工鑿毛時，混凝土強度不低于 2.5Mpa，機械鑿毛時，混凝土強度不低于 10.5Mpa，鑿毛后露出的新鮮混凝土面積不低于總面積的 75%。 2、澆筑前清除模板內(nèi)雜物和積水，如墊層干燥，應(yīng)灑水濕潤?；炷恋淖?由傾落高度不宜超過 2m。 3、混凝土的一次攤鋪厚度不宜大于 60cm (當采用泵送混凝土時 )或 40cm（當 采用非泵送混凝土時）。 4、機械振搗時每一振點的振搗延續(xù)時間宜為 20～30S，以混凝土不再沉落、 不冒氣泡，表面呈現(xiàn)浮漿為度。振搗棒作業(yè)：移動間距不宜大于振搗器作用半 徑的 1.5倍。振動器與模板的距離，不應(yīng)大于其作用半徑的 0.5倍，并應(yīng)避免碰 撞鋼筋、模板、波紋管、預埋件等。振動器插入下層混凝土內(nèi)（下層初

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