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更新時間：2024.12.29
鐵路橋限高防護架與超高車輛的碰撞分析

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為提高鐵路橋限高防護架的抗碰撞能力,保護鐵路橋梁的安全,基于ANSYS/LS-DYNA對鐵路橋限高防護架與超高車輛的撞擊過程進行了非線性數(shù)值模擬,從變形、應(yīng)力、荷載、能量等方面分析鐵路橋限高防護架的破壞過程。荷載分析結(jié)果表明,碰撞力最大值與車輛初速度近似成正比關(guān)系,此關(guān)系可為設(shè)計碰撞力的取值提供參考;能量分析結(jié)果表明,系統(tǒng)損失的能量大部分被防護架吸收,說明其抗撞擊能力有待提高;應(yīng)力分析表明,最大應(yīng)力通常發(fā)生在防護架上部橫桿和支撐節(jié)點區(qū)域,如在上部橫桿間增加斜向支撐,或者適當增加橫桿壁厚,可提高防護架的抗碰撞能力。

鐵路上跨道路立交橋涵限高防護架管理辦法

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鐵路上跨道路立交橋涵限高防護架管理辦法 第一章總則 第一條為規(guī)范鐵路上跨道路（公路和城市道路）立交橋 涵限高防護架（以下簡稱鐵跨公限高架）的管理，根據(jù)《鐵 路安全管理條例》 ，制定本辦法。 第二條本辦法適用于普速和高速鐵路鐵跨公限高架的 管理。 第三條鐵跨公限高架是鐵路重要的安全防護設(shè)施。 第四條鐵跨公限高架原則上由鐵路局負責維護，在建設(shè) 時已明確維護單位的除外。按照國家有關(guān)規(guī)定，城市道路的 限高、限寬標志應(yīng)由當?shù)厝嗣裾付ǖ牟块T設(shè)置并維護； 公路的限高、限寬標志應(yīng)由公路管理部門設(shè)置并維護。 第五條鐵路局負責鐵跨公限高架日常管理。發(fā)現(xiàn)破損、 撞損鐵跨公限高架，鐵路局應(yīng)及時采取有效措施防范機動車 輛撞擊鐵路橋涵；設(shè)備管理單位要限期加固、修復(fù)或更新鐵 跨公限高架。發(fā)現(xiàn)限高、限寬標志缺損、不清或與實際不符 時，應(yīng)及時向公路管理部門或當?shù)厝嗣裾付ǖ牟块T報告， 要求其更新或修復(fù)標專 第二章設(shè)置

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