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更新時(shí)間:2024.12.28
新建鐵路隧道新奧法開挖風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別分析管理措施

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新建鐵路隧道新奧法開挖風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別分析管理措施 第一章 編制說明 1.1 安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估依據(jù) 1.1.1 《建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范》 GB/T 50326-2006。 1.1.2 《鐵路隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理暫時(shí)規(guī)定》鐵建設(shè) [2007]200 號(hào)。 1.1.3 《鐵路隧道監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)程》 TB10121-2007。 1.1.4 《鐵路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》 TB 10003-2005。 1.1.5 《鐵路隧道施工規(guī)范》 TB 10204-2002。 1.1.6 《鐵路建設(shè)單位標(biāo)準(zhǔn)化管理》沈陽鐵路局編。 1.1.7 國(guó)家及鐵道部頒布的相關(guān)規(guī)范、規(guī)定。 1.1.8 XX 鐵路相關(guān)設(shè)計(jì)文件及鐵道部批文。 1.2 安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估原則 實(shí)事求是原則、風(fēng)險(xiǎn)管理的主動(dòng)性、及時(shí)性和動(dòng)態(tài)性原則,以保證風(fēng) 險(xiǎn)評(píng)估全面、可靠,風(fēng)險(xiǎn)處理合理、有效,風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)準(zhǔn)確,反饋及時(shí);鐵 路隧道安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估主要對(duì)造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失、工程經(jīng)濟(jì)

海外鐵路項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別

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海外鐵路項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別,是對(duì)海外鐵路項(xiàng)目中的各種風(fēng)險(xiǎn)根源或是不確定性因素按其產(chǎn)生的原因背景、表現(xiàn)特征和預(yù)期后果進(jìn)行識(shí)別的過程。通過分析海外鐵路項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)來源及特點(diǎn),進(jìn)行海外鐵路項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別,歸納海外鐵路項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)層級(jí)體系,為我國(guó)鐵路“走出去”提供有益參考。

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