造價通
更新時間：2025.01.05
每公里水泥路預(yù)算

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名 稱 單 位 數(shù) 量 單 價(元) 金 額(元) 備 注 生石灰 m3 120.23 220 26450.6 土 m3 979 5 4895 機(jī)械人工費(fèi) km 1 5000 5000 36345.6 水 泥 T 276.872 360 99673.92 沙 子 m3 337.84 60 20270.4 碎石 m3 609.52 80 48761.6 工費(fèi) m2 4000 12 48000 216705.92 253051.52 砼路面設(shè)計寬度 4米，厚度 18公分?；鶎樱ɑ彝翆樱┰O(shè)計寬度 5米，厚度 15公分 每公里水泥路預(yù)算 小 計 合 計 小 計

鐵路隧道基礎(chǔ)知識

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鐵路隧道基礎(chǔ)知識 1、隧道設(shè)計：隧道設(shè)計包括隧道選線、縱斷面設(shè)計、橫斷面設(shè)計、 輔助坑道設(shè)計等。此外 ,隧道設(shè)計還包括洞門設(shè)計 ,以及開挖方法和襯 砌類型的選擇等 2、隧道貫通控制測量：隧道測量是為了保證測量的中線和高程在隧 道貫通面處的偏差不超出規(guī)定的限值。 3、中線平面控制： 山嶺隧道洞外及洞內(nèi)都采用主副閉合導(dǎo)線法 ,即在 主導(dǎo)線上測角并用光電測距儀量距 ,在副導(dǎo)線上只測角不量距。由主 副導(dǎo)線所組成的多邊形 ,只平差其角度 ,不平差其長度。這樣主副導(dǎo)線 法比三角網(wǎng)法簡單實(shí)用 ,比單一導(dǎo)線法可靠。中國大瑤山雙線隧道即 采用主副閉合導(dǎo)線法作為中線平面控制。 4、高程控制：短隧道應(yīng)用普通水平儀 ,長隧道應(yīng)用精蜜水平儀即能保 證需要達(dá)到的精度。高程貫通極限誤差為士 50毫米。 5、隧道開挖：開挖方法分為明挖法和暗挖法。明挖法多用于淺埋隧 道或城市鐵路隧道 ,而山嶺鐵路隧道多用暗挖法。按開挖斷面

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