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本文簡單介紹“鐵路多線橋墩優(yōu)化設計軟件系統(tǒng)”。該軟件可自動進行結構尺寸初擬、劃分單元、計算幾何特性、荷載和荷載組合計算、結構靜動力分析、構件強度剛度穩(wěn)定性檢算并配筋、明挖擴大基礎優(yōu)化設計、地基基礎特性變形對橋墩設計的影響分析、對結構尺寸的優(yōu)化比選，并能對已指定的結構尺寸的剛架墩進行檢算。
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設計概算作業(yè) 一、工程背景 1．建設名稱：某客運專線。 2．工程概況：設計為雙線，旅客列車設計行駛速度為 250km/h，電力牽引。該標段全 長 20正線公里，工程所在地在河北省石家莊地區(qū)。 3．設計階段：初步設計。 4．建設工期： 3 年 二、編制依據 1．一般規(guī)定 按《鐵路基本建設工程設計概（預）算編制辦法》鐵建設 [2006]113 號文執(zhí)行。 2．采用定額 采用現(xiàn)行預算定額編制， 包括《鐵路路基工程預算定額》 、《鐵路橋涵工程預算定額》及 《鐵路工程混凝土、砂漿配合比用料表》 （鐵建設 [2010]223 號），定額缺項部分另行補充。 3．材料價格 （1）水泥、鋼材等主要材料編制期價格參照鐵道部發(fā)布的主要材料信息價格及調查情 況綜合取定，參見主要材料價格表 8-1。 （2）汽油、柴油的到工地價分別為 9.551 元/ kg、 8.7元 / kg。 （3）水的編制期單價： 4.50元
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