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針對350萬t/a重油催化裂化裝置出現(xiàn)的干氣不干現(xiàn)象,經(jīng)過一系列的分析,確定由于MIP工藝產(chǎn)生的催化柴油密度過大,使得再吸收塔內(nèi)液相流動性差,造成再吸收塔壓降大、霧沫夾帶嚴重,干氣帶液嚴重影響下游裝置運行。根據(jù)相似相溶原理,進行了采用頂循環(huán)油作為再吸收塔吸收劑的改造。投用結(jié)果表明,此項改造徹底解決了干氣不干的現(xiàn)象,提高了液化氣及汽油的收率,直接經(jīng)濟效益可達9 000多萬元/a。
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WGPL無填料噴霧冷卻塔與填料塔的比較 一、 結(jié)構(gòu)區(qū)別: 1、 結(jié)構(gòu)簡單:WGPL 無填料噴霧冷卻塔利用 GPL 高效低壓離心霧 化裝置(噴頭出口處壓力僅需 0.03Mpa)作為冷卻元件取代傳統(tǒng)填料 塔的填料及布水裝置,使整個冷卻塔基本上變成一個空塔。 2、 布水方式不同:WGPL 無填料噴霧冷卻塔在進風口上方的橫梁上 安裝管道,在管理上采用霧化波形技術(shù)布置 GPL 高效低壓離心霧化裝 置,被冷卻的水的噴射方向與軸流風機抽吸的冷風同向,水在塔內(nèi)有 上升、懸浮、下降三個過程。同時冷卻也有順流冷卻與逆流冷卻兩個 過程。 3、 因 WGPL 無填料噴霧冷卻塔無填料存在,塔體載核大大減小, 如果采用混凝土結(jié)構(gòu)。則不需要更多支撐架,節(jié)約土建投資(如果采 用混凝土結(jié)構(gòu),土建費大約為填料塔的 85%左右)。 二、 冷卻原理的不同 WGPL 無填料噴霧冷卻塔采用分散冷卻理論。即在大幅降低塔系 統(tǒng)阻力、提高