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本文基于筆者參與的某鐵路線路工程測量經(jīng)驗,以LIDAR技術在該工程測量中的應用為研究對象,研究探討了具體的應用思路,全文是筆者工程實踐基礎上的理論升華,相信對從事相關工作的同行有著重要的參考價值和借鑒意義。
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文章介紹了三維地質(zhì)建模的相關研究方法及現(xiàn)狀,并和鐵路工程的長大帶狀以及海量數(shù)據(jù)特點做了配準度分析。詳細介紹了鐵路數(shù)字化選線系統(tǒng)的研發(fā)理念、實現(xiàn)技術以及三維建模特點,在此基礎上闡明了基于鐵路數(shù)字化選線系統(tǒng)的線路工程地質(zhì)虛擬環(huán)境建模方法,并進行了深入分析。分析表明,基于鐵路數(shù)字化選線系統(tǒng)的工程地質(zhì)虛擬環(huán)境建模是適合于鐵路長大帶狀以及海量數(shù)據(jù)特點的方法。
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