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針對(duì)350萬(wàn)t/a重油催化裂化裝置出現(xiàn)的干氣不干現(xiàn)象,經(jīng)過(guò)一系列的分析,確定由于MIP工藝產(chǎn)生的催化柴油密度過(guò)大,使得再吸收塔內(nèi)液相流動(dòng)性差,造成再吸收塔壓降大、霧沫夾帶嚴(yán)重,干氣帶液嚴(yán)重影響下游裝置運(yùn)行。根據(jù)相似相溶原理,進(jìn)行了采用頂循環(huán)油作為再吸收塔吸收劑的改造。投用結(jié)果表明,此項(xiàng)改造徹底解決了干氣不干的現(xiàn)象,提高了液化氣及汽油的收率,直接經(jīng)濟(jì)效益可達(dá)9 000多萬(wàn)元/a。
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