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更新時間:2025.03.15
濕陷性黃土區(qū)鐵路樁基試驗研究

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黃土濕陷性對鐵路樁基承載力及變形產(chǎn)生較大影響,現(xiàn)場浸水試驗是研究該類問題的主要手段。通過天然及飽和兩種狀態(tài)下單樁豎向載荷試驗,探討在該過程中濕陷性黃土地層的合理力學(xué)指標(biāo)及樁基側(cè)摩阻力、端阻力、沉降與載荷的變化規(guī)律。重點分析樁基浸水過程中樁體負(fù)摩阻力的變化特征,為濕陷性黃土地基處理及樁基方案的優(yōu)化提供相關(guān)參數(shù)和設(shè)計依據(jù),以達(dá)到濕陷性黃土區(qū)鐵路建設(shè)安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理的目的。

巖溶區(qū)鐵路樁基施工工藝的實證探究

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文章結(jié)合施工經(jīng)驗與工程實例,探討了巖溶地區(qū)鐵路樁基施工工藝,并針對常見問題進(jìn)行了分析,同時結(jié)合問題給出對應(yīng)的解決措施,可供類似工程參考.

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