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特長公路隧道的通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理與否,對整個(gè)隧道的工程造價(jià)及后期運(yùn)營有著至關(guān)重要的影響。針對目前一些特長隧道通風(fēng)井設(shè)計(jì)與施工中出現(xiàn)的問題,介紹了選擇豎井與斜井時(shí)的影響因素,以及若干典型施工方法;結(jié)合隧道通風(fēng)斜井可采用自下而上的反井法施工的特點(diǎn),提出了注意應(yīng)用傾角為32°~45°的陡斜井的建議,并簡要探討了其實(shí)施方案;通過某特長隧道通風(fēng)井設(shè)計(jì)方案的比較,分析了各種通風(fēng)井的施工難點(diǎn)及可行的應(yīng)對工程措施。
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特長公路隧道的通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理與否,對整個(gè)隧道的工程造價(jià)及后期運(yùn)營有著至關(guān)重要的影響。針對目前一些特長隧道通風(fēng)井設(shè)計(jì)與施工中出現(xiàn)的問題,介紹了選擇豎井與斜井時(shí)的影響因素,以及若干典型施工方法;結(jié)合隧道通風(fēng)斜井可采用自下而上的反井法施工的特點(diǎn),提出了注意應(yīng)用傾角為32°~45°的陡斜井的建議,并簡要探討了其實(shí)施方案;通過某特長隧道通風(fēng)井設(shè)計(jì)方案的比較,分析了各種通風(fēng)井的施工難點(diǎn)及可行的應(yīng)對工程措施。
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