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通過分析研究組合式同相供電的一次性投資和運(yùn)營后的經(jīng)濟(jì)效益,計(jì)算組合式同相供電的回收年以評(píng)估組合式同相供電的經(jīng)濟(jì)性,并以電氣化鐵路實(shí)例計(jì)算結(jié)果說明了組合式同相供電經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢。
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作為《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要》重點(diǎn)領(lǐng)域交通運(yùn)輸業(yè)的優(yōu)先主題之一，高速軌道交通系統(tǒng)是未來國家科技發(fā)展的重要課題。高速軌道交通系統(tǒng)采用電力牽引方式，要求與其能力和性能相適應(yīng)的新型牽引供電系統(tǒng)技術(shù)。
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