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更新時間：2025.03.15
4、道砟及砼枕卸車技術(shù)及安全交底3.8

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1 施 工 技 術(shù) 及 安 全 交 底 工程名稱 襄陽北站上行系統(tǒng)到達場和調(diào)車場預(yù)留能力 實施應(yīng)急工程 交底時間 交底里程 襄陽北站 4場、 5 場、 J16線 交底項目 卸砼枕、道砟 一、工程概況： 襄陽北車站為路網(wǎng)性編組站，雙向縱列式三級七場，主要擔(dān)負鄭州、武漢、柳州、安康及丹江五個 方向貨物列車的編解及中轉(zhuǎn)任務(wù)。本次主要施工內(nèi)容為： （1）新增 J16線，連接三場北咽喉與聯(lián) 9 線； （2）四場：新增原預(yù)留的 4 條到發(fā)線（ 1 道、 2 道、 11 道、 12道）及兩側(cè)咽喉區(qū)改造，東到、南到直 通線相應(yīng)改移； （3）五場：新增原預(yù)留的 10 條調(diào)車線（ 5 道、 8 道、 12 道、 13 道、 14 道、 19 道、 20 道、 21道、 25道、 29道）。 二、技術(shù)交底： 混凝土枕采用平板車運輸至施工線路臨線， 卸混凝土枕需提前一天向襄北站技術(shù)科報施工計劃， 車 站技術(shù)科下

KPI指標是什么

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KPI 指標是什么 KPI（Key Performance Indication ）即關(guān)鍵業(yè)績指標， 是通過對組織內(nèi)部某一流程的輸入端、 輸出端的關(guān)鍵參數(shù)進行設(shè)置、 取樣、計算、分析，衡量流程績效的一種目標式量化管理指標， 是把企業(yè)的戰(zhàn)略目標分解為可運作的遠景目標的工具，是企業(yè)績效管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)。 KPI 是現(xiàn)代企業(yè)中受到普遍重視的業(yè)績考評方法。 KPI 可以使部門主管明確部門的主要責(zé)任， 并 以此為基礎(chǔ)， 明確部門人員的業(yè)績衡量指標， 使業(yè)績考評建立在量化的基礎(chǔ)之上。 建立明確 的切實可行的 KPI 指標體系是做好績效管理的關(guān)鍵。 KPI 法符合一個重要的管理原理 ——“二八原則 ”在一個企業(yè)的價值創(chuàng)造過程中，在在著 "20/80" 的規(guī)律，即 20%的骨干人員創(chuàng)造企業(yè) 80%的價值；而且在每一位員工身上 "二八原 理"同樣適用，即 80%的工作任務(wù)是由 20%的關(guān)鍵行為完成的。因此，必

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