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更新時間：2024.12.29
填石路基沉降差記錄自動表

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碾壓前讀數(shù) (m) 碾壓后讀數(shù) (m) 讀數(shù)差 (mm) 碾壓后讀數(shù) (m) 讀數(shù)差 (mm) 碾壓后讀數(shù) (m) 讀數(shù)差 (mm) 碾壓后讀數(shù) (m) 讀數(shù)差 (mm) 側(cè) 側(cè) 側(cè) 12 8 11 規(guī)范要求： 沉降差平均 值≤5mm，標(biāo) 準(zhǔn)差≤3mm。 0.411 0.151 0.19714 0.931 0.945 0.93914 0.188 左 左 左 左 側(cè) 23 米處左 側(cè) 26 米處左 側(cè) 26 米處右 側(cè) K0+740 6 米處左 13 米處左 26 米處 側(cè) 18 米處左 側(cè) 23 米處 12 米處 左 左 側(cè) 側(cè) 3 9 16 米處 22 米處 27 米處 9 15 K0+730 8 米處 中樁樁號、點(diǎn)位 4 3 K0+720 3 第四、五遍 沉降差 (mm) 第五、六遍 沉降差 (mm) 4 9 3 2 7 2 7 3 5 6 8 第四遍 第五遍 第六遍 7 8 6 7

路基沉降觀測方案 (2)

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國道 306線凌源（遼蒙界）至赤峰公路工程 路基、臺背沉降、位移觀測方案 合 同 號：CLTJ-05 起訖樁號： K254+200～K266+700 申報單位： 通遼市交通工程局赤峰至凌源公路第五合同段 申報日期：二〇一一年十一月 目錄 一、 總則 二、 編制依據(jù) 三、 路基沉降位移觀測技術(shù)要求 四、 觀測頻率要求 五、 沉降位移觀測儀器要求 六、 測量工作的基本要求 七、 觀測點(diǎn)編號 八、 數(shù)據(jù)整理及上報 1 沉降、位移觀測施工方案 一、總則： 為掌握路堤在施工期中的變形動態(tài)， 道路的變形監(jiān)測工作是評價 道路路基處理方式適宜性的重要手段之一， 由于該工程項目所處的區(qū) 域和地質(zhì)情況，需要客觀、科學(xué)地了解和掌握路基沉降的原因、搞清 填筑材料、填筑高度與路基沉降的關(guān)系、路基的沉降規(guī)律，為減少或 消除路基沉降引起的質(zhì)量病害和指導(dǎo)路基、路面施工提供依據(jù)，保證 道路的正常施工與運(yùn)營。

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