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將空隙率較高的最大粒徑公稱為26.5mm的大粒徑瀝青碎石混合料鋪筑代替半剛性基層,解決半剛性基層補(bǔ)強(qiáng)中反射裂縫及排水問(wèn)題。采用集料嵌擠方法進(jìn)行級(jí)配設(shè)計(jì),使用高粘度瀝青增加瀝青膜厚度,以析漏指標(biāo)確定瀝青用量,通過(guò)試驗(yàn)路提出大碎石瀝青混合料柔性基層的施工工藝。試驗(yàn)路觀測(cè)表明:大碎石瀝青混合料柔性塞層用于舊路改造,能夠滿足道路結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及高溫穩(wěn)定性要求,起到路面結(jié)構(gòu)排水的作用,有效地防止了反射裂縫的產(chǎn)生。
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路面類型 里程(公里) 路基寬 (米) 路面寬 (米) 路基厚度 (厘米) 路面厚度 (厘米) 每平方米造價(jià) (元) 每公里造價(jià) (萬(wàn)元) 總造價(jià)(萬(wàn)元) 水泥面 10.7 9 7 30 20 69.8 48.86 523.072 水泥面 10.7 9 7 30 21 72.3 50.61 582.24 差價(jià) 2.5 1.75 59.168 瀝青面 10.7 9 7 30 8 77.7 54.39 541.8 瀝青面 10.7 9 7 30 9 84.6 59.22 633.6 差價(jià) 6.9 4.83 91.8 邢清線至河古廟工業(yè)園區(qū)造價(jià)對(duì)比表
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